Алексей Оверчук: Агбендский мост является составной частью как транспортного коридора «Север – Юг», так и «Восток – Запад»
Зангилан, 16 апреля, АЗЕРТАДЖ
Азербайджано-российские отношения являются очень тесными и многогранными. Существуют постоянные контакты на уровне глав государств, а в рамках межправительственной комиссии исполняются конкретные поручения.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, об этом журналистам заявил заместитель председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук.
«Наше сотрудничество поистине всестороннее. Азербайджанская сторона проявляет большой интерес к развитию отношений с Россией», - подчеркнул он.
А. Оверчук отметил, что на заседании, прошедшем в Зангилане, профильным структурам были даны поручения по анализу структуры торговли и увеличению товарооборота.
«Это важно для создания новых рабочих мест и совместного развития в наших странах», - заявил Оверчук.
Российский чиновник также высоко оценил уровень развития транспортно-логистической инфраструктуры в регионе. По его словам, сеть автомобильных дорог уже сформирована, также в значительной степени готова железнодорожная линия, идущая в направлении Мегри (Армения).
«Мы находимся на международном пропускном пункте и видим здесь новый мост, являющийся составной частью как транспортного коридора «Север – Юг», так и «Восток – Запад». Российская Федерация заинтересована в скорейшем введении этой инфраструктуры в эксплуатацию», - отметил он.
Оверчук добавил, что создаваемая современная логистическая инфраструктура позволит в будущем более эффективно осуществлять грузоперевозки в направлениях России, Ирана, Азербайджана, Нахчывана и Турции.
«Данный проект принесет совместную выгоду всем нашим странам», - заключил он.
А. Оверчук добавил, что строительство железной дороги Решт – Астара имеет стратегическое значение для формирования международного транспортного коридора «Север – Юг». Этот проект является важной логистической линией, соединяющей иранские порты с российскими, в том числе в направлении Балтийского моря, и Москвы.
«Мы находимся в процессе строительства недостающего участка железной дороги Решт – Астара. Считаем, что это важный элемент формирования международного транспортного коридора «Север – Юг». Поэтому мы проявляем очень большой интерес к этому проекту», - сообщил Оверчук.
По его словам, до начала войны активно велся процесс выкупа земельных участков под железную дорогу по проекту, и в соответствии с договоренностями, достигнутыми с иранской стороной, большая часть уже выкуплена.
Заместитель председателя Правительства добавил, что российские компании уже приступили к топографо-геодезическим работам, и фактически сформирована геодезическая сеть для строительства.
«То есть фактически строительные работы уже начались. Как только позволят условия, мы возобновим эту работу», - отметил он.
Другие новости раздела
