Бинотто: Лучшие воспоминания связаны с победой Леклера
Баку, 14 сентября, АЗЕРТАДЖ
Гран При Италии завершает вторую серию из трех гонок подряд в календаре сезона 2021 года, и в этот уик-энд в формат уик-энда вновь будет включён квалификационный спринт, впервые опробованный в Сильверстоуне.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто поделился воспоминаниями об автодроме в Монце и рассказал об ожиданиях, связанных с итальянским этапом чемпионата.
Маттиа Бинотто: «Начать надо с того, что Монца - особое место и уникальная трасса. Такой её считаем мы, итальянцы, те, кто работает в Ferrari, и вообще все в автоспорте.
Монца - это храм скорости, у автодрома богатейшая история, и с ним связано много воспоминаний. Разные гонщики Ferrari одержали там немало побед, и эта итальянская трасса ассоциируется со страстной любовью к гонкам, свойственной нашим болельщикам.
Представьте, я бываю на Гран При Италии уже на протяжении 27 лет, и для меня это действительно храм скорости и моторов. Гонки в Монце всегда проходят в невероятной, совершенно особой атмосфере. С этой трассой связано немало воспоминаний, какие-то из них тяжёлые, какие-то - совершенно замечательные, например, я прекрасно помню гонку 2003 года, когда Михаэль Шумахер одержал победу, опередив Хуана-Пабло Монтойю.
Это было после очень сложного Гран При Венгрии, после которого появились сомнения в победе Ferrari в чемпионате мира. Чрезвычайно важно было выиграть в Монце, ведь до конца сезона оставалось не так много гонок. Тот уик-энд запомнился, потому что Михаэль провёл его безупречно. Он сражался на каждом круге, за каждую десятую, и одержал победу на нашей домашней трассе.
Тот успех сыграл решающую роль в сражении за титул. Я тогда был одним из инженеров-мотористов, работавших с машиной Михаэля, и победа в Монце стала для меня очень важным моментом. Но всё-таки самые лучшие воспоминания связаны с победой Шарля Леклера, которую мы одержали в 2019 году.
Ему тогда пришлось защищать свою позицию от первого круга до последнего, и я никогда не забуду, как тифози пели национальный гимн Италии и после финиша заполонили всю старт-финишную прямую, собравшись у подиума.
Мы рады, что наконец-то на автодроме вновь будут наши болельщики, хотя трибуны будут заполнены не полностью. Но в нынешних обстоятельствах и это большое достижение. Итальянская публика всегда горячо нас поддерживала, и я не сомневаюсь, что так будет и на этот раз.
Мы всегда говорили, что в этом году важно продолжать прогрессировать и добиваться улучшений во всех областях. Думаю, что стремление занять третье место в Кубке конструкторов не должно превращаться в навязчивую идею. Чтобы выполнить эту задачу, надо просто хорошо работать и постоянно прибавлять.
В теории гонка в Монце будет для нас непростой, ведь на этой трассе длинный прямые, где все зависит от мощности двигателя. Разница в эффективности силовых установок между нами и лидерами чемпионата осталась, а это, разумеется, означает, что мы в неблагоприятном положении.
Кроме того, в субботу нас вновь ждёт квалификационный спринт, а квалификация пройдёт уже в пятницу. Посмотрим, кому удастся найти оптимальный подход к настройкам перед пятничной квалификацией. Это может обеспечить Ferrari какое-то преимущество. Поскольку на трассе кроме прямых отрезков есть зоны жёсткого торможения, шиканы, поребрики, которые надо атаковать, смена направлений движения, то, полагаю, мы все-таки сможем сказать своё слово.
Учитывая особенности формата предстоящего уик-энда, попытаемся оптимизировать машину под все эти задачи. Однозначно, мы сможем выступить лучше, чем год назад».
Другие новости раздела
