Из-за изменения климата авиаперелеты стали опаснее
Баку, 31 июля, АЗЕРТАДЖ
Эксперты объяснили, почему самолеты стали чаще попадать в зоны штормов и какие еще опасности представляет изменение климата для авиаперелетов. Когда дело доходит о вопросах изменения климата, чаще всего говорят о таянии ледников, повышении температуры океанов и в целом планеты, а также о вымирании живых существ. Однако мало кто задумывается, что из-за изменений климата авиаперелеты становятся более опасными, чем были раньше. Эксперты назвали пять причин, почему это происходит.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на зарубежные СМИ, в последнее время участились случаи легких травм, переломов костей, и даже смертей от сердечного приступа во время полетов. И виной тому турбулентность.
Так, турбулентность в воздухе над Северной Атлантикой на 55 процентов выше, чем было в 1979 году, когда начались спутниковые наблюдения.
К 2060 году прогнозируется увеличение вредных выбросов на 180 проц. Это значит, что количество опасных зон турбулентности увеличится в три раза, а трясти в самолетах будет гораздо сильнее.
Причина кроется в сильных ветрах струйных течений. Скорость ветровых потоков, движущихся с запада на восток, увеличивается. Согласно анализу 2023 года, с каждым повышением температуры всего на один градус Цельсия реактивная струя будет ускоряться на 2 проц.
По словам ученых, авиаконструкторам следует учитывать изменения в климате при создании будущих самолетов.
В июне этого года за 20 минут до посадки в Вене самолет попал в сильный шторм. Град лишил воздушное судно части носового обтекателя, оставил вмятины на корпусе и повредил окна кабины пилотов.
Конечно, самолеты могут летать в плохую погоду, но осадки значительно ухудшают видимость, поэтому пилотам становится сложнее управлять самолетом.
По словам экспертов, частота ливней, возможно, не увеличится с изменением климата, однако штормы с более крупным градом станут более частыми. Такие погодные условия принесут самолетам гораздо больший ущерб, чем потеря части носа и вмятины на корпусе.
Согласно исследованию 2021 года, 100 аэропортов по всему миру расположены ниже уровня моря. Согласно прогнозам, к 2100 году риск их затопления увеличится в 69 раз.