МОТ и МСЭ предупреждают о рисках для работников в эпоху искусственного интеллекта
Баку, 4 марта, АЗЕРТАДЖ
Внедрение технологий искусственного интеллекта все заметнее влияет на условия труда – от модераторов контента и специалистов по разметке данных до курьеров и водителей, работающих на цифровых платформах.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на сайт ООН, об этом говорится в документе по итогам совместного вебинара Международной организации труда (МОТ) и Международного союза электросвязи (МСЭ), посвященного влиянию ИИ на сферу занятости.
Как отмечают эксперты, за работой чат-ботов, алгоритмов социальных сетей и других автоматизированных систем стоит «невидимая» рабочая сила. Речь идет, прежде всего, о модераторах контента, которые ежедневно просматривают вредоносные материалы, и специалистах по аннотированию данных, структурирующих информацию для обучения алгоритмов.
Представитель международной сети профсоюзов UNI Global Union Бен Ричардс подчеркнул, что, независимо от страны, такие работники сталкиваются с экстремальным давлением, постоянным мониторингом, низкой оплатой труда и рисками для психического здоровья. По его словам, организация продвигает создание глобального альянса модераторов контента и разработку протоколов безопасной работы, основанных на праве на объединение и коллективные переговоры.
В материалах ООН также приводятся данные о распространении алгоритмического управления, при котором программные системы определяют темп работы, распределение заданий и оценку эффективности сотрудников. По словам директора по экономической и социальной политике Международной конфедерации профсоюзов Эвелин Астор, без надлежащего регулирования ИИ может усилить существующие риски, включая угрозу безопасности работников.
В частности, профсоюзы фиксируют случаи дорожно-транспортных происшествий с участием курьеров, которые, по их утверждению, были связаны с необходимостью выполнять жесткие временные показатели доставки, заданные алгоритмами. Исследование Университета Кембриджа, опубликованное в 2025 году, показало, что около двух третей водителей и курьеров в Великобритании испытывают тревогу из-за «несправедливой обратной связи» и внезапных изменений графика, определяемых автоматизированными системами.
Эксперты указывают, что даже при отсутствии прямых указаний нарушать правила безопасности система штрафов, бонусов и приоритетного распределения заказов может побуждать работников к рискованным решениям. Аналогичные проблемы выявляются и в других секторах, где алгоритмы используются для распределения смен, установления оплаты или принятия кадровых решений.
Заместитель директора Бюро стандартизации электросвязи МСЭ Билал Джамуси напомнил, что ИИ уже применяется в системах, влияющих на найм и доступ к услугам. Он подчеркнул важность разработки технических стандартов и подготовки кадров, чтобы обеспечить надежность и прозрачность таких решений.
Координатор МОТ по вопросам цифровизации и искусственного интеллекта Шер Верик отметил, что вопрос заключается уже не в том, изменит ли ИИ сферу труда, а в том, каким образом обеспечить, чтобы эти изменения способствовали достойной занятости и социальной справедливости.
МОТ и МСЭ продвигают международные инициативы, направленные на формирование глобальных подходов к регулированию влияния ИИ на рынок труда, включая платформу «ИИ во благо» и Глобальную коалицию за социальную справедливость. В системе ООН подчеркивают, что ключевая задача состоит в том, чтобы искусственный интеллект способствовал раскрытию человеческого потенциала и не подрывал безопасность и благополучие работников.
Другие новости раздела
