Строительство дороги Ахмедбейли-Физули-Шуша ведется быстрыми темпами
Баку, 24 декабря, АЗЕРТАДЖ
Строительство автомобильной дороги Ахмедбейли-Физули-Шуша I технической категории, фундамент которой был заложен 14 января в ходе поездки Президента Ильхама Алиева в Физулинский район, является одним из проектов дорожной инфраструктуры, реализуемых на территории Карабахского и Восточно-Зангезурского экономических регионов.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, вдоль дороги ведется строительство 7 тоннелей, включая тоннель на участке дороги Ахмедбейли-Физули-Шуша, проходящем по территории села Дашалты. Тоннели получили условные названия Т1А(3 340,0 м), Т1(314,9 м), Т2(556,9 м), Т3(680,3 м), Т4(540,6 м), Т5(454,8 м) и Т6(446,3 м).
На 350-метровом участке тоннеля, общей протяженностью 3 340 м и условно именуемому T1A, уже проведены буровые работы. Близятся к завершению работы и в тоннеле T2. Дан старт очередным работам в рамках строительства тоннеля T3 протяженностью 680,3 метра.
Кроме того, уже завершены буровые работы в тоннеле Т4 и в верхней части тоннеля T5 протяженностью 454,8 метра. Проведены буровые работы на 130-метровом участке тоннеля T6, общей протяженностью 446,3 метра.
Кроме того, недавно началось строительство тоннеля, ведущего от автомагистрали Ахмедбейли-Физули-Шуша к знаменитому роднику «Иса булагы». Общая проектная длина тоннелей, включая построенный в направлении "Иса булагы", составляет порядка 7 668 метров. В каждом тоннеле будет установлена система вентиляции.
В целях защиты от природных факторов, способных повредить какой-либо элемент тоннелей, предусматривается установка системы изоляции.
Наряду со строительством тоннелей на автомобильной дороге Ахмедбейли-Физули-Шуша протяженностью 81,6 км, в различных участках дороги продолжается прокладка земляного полотна, 9 виадуков, 7 автомобильных мостов, 11 подземных переходов и 59 водопроводных труб.
Первые 48 км автодороги Ахмедбейли-Физули-Шуша, построенной в обход крупных населенных пунктов, а также знаменитого леса Топхана будут шестиполосными, а с 48 по 81.6 км дороги - четырехполосными. Ширина дорожного полотна составит 29,5 и 21,5 метров соответственно.
Учитывая объем работ и задачу по завершению проекта в кратчайшие сроки, строительство ведется подведомственными ГААДА ООО "Эксплуатация дорог номер 23", "Эксплуатация дорог номер 43", "Эксплуатация дорог специального назначения номер 16" и "Эксплуатация магистральных дорог номер 7", а также выступающими в качестве субподрядчиков компаниями ООО Azvirt и турецкими - Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş. и Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., специализирующимся на дорожном строительстве.
Дорога Ахмедбейли-Физули-Шуша берет свое начало от магистрали М6 Гаджигабул-Горадиз-Агбенд-Зангезурский коридор и пролегает по территориям освобожденных от оккупации Физулинского, Ходжавендского, Ходжалинского и Шушинского районов.
Все дороги ведут в Карабах...
Другие новости раздела
