SWR: Гибридные авто потребляют больше топлива, чем обещано
Баку, 18 февраля, АЗЕРТАДЖ
Подключаемые гибридные автомобили считаются экономичными с точки зрения расхода топлива. Однако новое исследование, полученное изданием SWR, показывает, что потребление гибридными автомобилями топлива значительно выше официально заявленных показателей. Экологи и исследователи призывают к принятию мер.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на Tagesschau, автомобили с подключаемыми гибридными приводами потребляют значительно больше топлива в реальных условиях эксплуатации, чем указано в официальных сертификатах соответствия ЕС. Это результат всестороннего анализа. Издание SWR получило эксклюзивный предварительный доступ к результатам анализа. В исследовании были проанализированы данные примерно миллиона автомобилей различных производителей, выпущенных в период с 2021 по 2023 год. Исследователи использовали данные, которые автомобили регулярно передают по беспроводной связи. Это позволило определить реальный расход топлива подключаемых гибридных автомобилей на дорогах.
Подключаемые гибриды сочетают в себе электродвигатель с небольшой батареей и двигатель внутреннего сгорания. Многие производители позиционируют такое сочетание как особенно экономичное с точки зрения расхода топлива. Согласно официальным данным, эти автомобили часто потребляют всего от одного до двух литров топлива на бумаге. Однако это утверждение давно подвергается сомнению, в том числе и со стороны экологических организаций. Результаты проведенного анализа, похоже, подтверждают правоту критиков. Согласно исследованию, миллион обследованных автомобилей потребляет в среднем почти шесть литров топлива, что на 300 процентов больше, чем указано в технических характеристиках, установленных производителем в соответствии с требованиями ЕС. Ученые также обнаружили важную причину этого. Подключаемые гибридные автомобили используют два разных режима – один преимущественно с использованием электродвигателя, другой – с обычным двигателем внутреннего сгорания. Ранее считалось, что расход топлива в «электрическом режиме» будет очень низким или почти нулевым. Ученые выяснили, что это не так.
Согласно данным, полученным SWR, немецкие автомобили входят в число моделей с более высоким средним расходом топлива – особенно Porsche, которые находятся в самом низу таблицы. Гибридные автомобили Porsche потребляют около семи литров топлива в «режиме сброса топлива» и значительно больше в «режиме работы двигателя внутреннего сгорания». Самые низкие показатели расхода топлива, согласно анализу, были зафиксированы у моделей Kia, Toyota, Ford и Renault, которые показали очень низкие показатели расхода в «режиме сброса топлива», иногда значительно ниже одного литра.
Европейская комиссия, ответственная за ограничения выбросов CO2, отказалась комментировать результаты исследования, когда с ней связались представители SWR. Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) также отказалась комментировать конкретные вопросы, касающиеся исследования, но в целом заявила, что измерение расхода топлива на динамометрическом стенде является признанным методом.
Другие новости раздела
