Баку, 23 января, АЗЕРТАДЖ 

Исполнительного директора Формулы-1 Чейз Кэри посетил Данию, где вместе с представителями правительства страны и властей Копенгагена он обсуждал перспективы проведения Гран-При на городской трассе в датской столице.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на F1News.ru, после этой встречи Хельге Сандер, один из промоутеров будущей гонки, заявил: «В Liberty рассматривают не только Копенгаген, но считают своим потенциальным рынком всю Скандинавию».

На эти слова обратили внимание в Финляндии, которая дала Формуле-1 куда больше ярких гоночных звезд, чем Дания - достаточно вспомнить Кеке Росберга, Мику Хаккинена и Кими Райкконена, в разные годы становившихся чемпионами мира. Если датчане собираются провести Гран-При Копенгагена, то почему бы не помечтать о Гран-При Хельсинки? Даже если с формальной точки зрения территория Финляндии и не считается частью Скандинавии, в любом случае это одна из стран Северной Европы.

«Разумеется, это возможно. Хотя у меня не было возможности обсудить это с Кэри, а подобные переговоры всегда лучше вести лично, - заявил Юхани Пакари, президент Финской автоспортивной федерации AKK. - Конечно, датчане уже неплохо продвинулись в своем проекте, который получил мощную государственную поддержку. Гран-При Копенгагена может подтолкнуть дальнейшее развитие событий, но все это еще нужно проанализировать. Предстоит много общаться с людьми, от которых зависит решение подобных вопросов, и когда я получу информацию от инсайдеров, ситуация станет понятнее».

В данном случае Пакари имеет в виду руководство FIA, ведь он как глава национального автоклуба регулярно участвует в работе федерации.

«Гран-При Хельсинки на автодроме Кюми-Ринг - абсолютно реалистичная идея, - продолжил Юхани Пакари. - Трасса очень удобно расположена, ведь это здорово, что она находится буквально в часе езды от Хельсинки и в 2,5 часах от Санкт-Петербурга».

В следующем году на Кюми-Ринге впервые пройдет этап MotoGP, и это даст возможность отработать решение всех организационных вопросов и разобраться с логистикой. После этого, считает Пакари, можно будет продолжить переговоры с Чейзом Кэри.

Хотя осуществление столь дорогостоящего проекта, как гонка Формулы-1, многие считают неэффективной тратой денег, Пакари готов с этим поспорить: «Каждый год этап чемпионата мира по ралли приносит региону Центральная Финляндия 20 млн. евро. За пять лет это сто миллионов. Благодаря этапу MotoGP эти доходы могут удвоиться, а Формула-1 может принести еще больше».