В ВАГОНАХ МЕТРО СТАНЕТ МЕНЬШЕ ШУМА
Как сообщил корреспонденту АЗЕРТАДЖ начальник Бакинского метрополитена Таги Ахмедов, подземная стальная магистраль состоит из 25-метровых рельсов. До конца февраля в Баку будет доставлено приобретенное в Украине оборудование по сварке рельсов стоимостью 292 тысячи долларов США.
Расстояние между рельсами при движении создает шум в вагонах. Кроме того, частый выход из строя соединяющих рельсы башмаков и шпал требует дополнительных расходов. Соединение рельсов, сваренных с помощью нового оборудования, будет осуществляться через каждые 100 метров. Это предотвратит возникновение при движении дополнительного шума в вагонах, а также сократит расходы на соединяющие рельсы детали.
Другие новости раздела
