اكتمال حوالي 98% من الأعمال في مشروع "تاب"
باكو، 20 سبتمبر، أذرتاج
أكتمل 97.9 % من الأعمال الهندسة والمشتريات والبناء في مشروع خط أنابيب "تاب" والذي سينقل الغاز الطبيعي الأذربيجاني إلى أوروبا.
افادت أذرتاج أن هذا البيان صدر من شركة TAP AG وهي مشغلة خط الأنابيب. يشار إلى أن بناء خط أنابيب "تاب" على وشك الانتهاء. تم ملء جزء خط الأنابيب من الحدود اليونانية-التركية إلى محطة الضغط في فيير بألبانيا بالغاز الطبيعي في إطار مرحلة الإعداد والاختبار والتشغيل لوضعه قيد التشغيل التجاري.
من الجدير بالذكر أنه تم الانتهاء من أعمال اللحام الأخيرة في خط الأنابيب. هذا يعني أنه قد تم توصيل خط الأنابيب البالغ طوله 878 كيلومتراً من القسم المتصل بخط أنابيب تاناب إلى محطة الاستلام في إيطاليا بالفعل. هذه خطوة أخرى نحو افتتاح ممر الغاز الجنوبي.
في يونيو، أنجزت أعمال بناء الجزء البالغ طوله 105 كيلومتر من "تاب" عبر البحر الأدرياتيكي. تضمنت المرحلة تركيب خطوط أنابيب مقاسها 36 بوصة بواسطة غواصة Castoro Sei التابعة لشركة Saipem والاتصال البحري بالبنية التحتية البرية في المياه الألبانية، فضلاً عن الاختبارات المائية لضمان السلامة والاستعداد لتشغيل الخط. بدأت الأنشطة التي تربط السواحل الإيطالية والألبانية في منتصف شهر يناير من هذا العام مع الأنابيب التي تم لحامها بواسطة Castoro Sei وبعد الاختبار تم وضعها في قاع البحر الأدرياتيكي من الساحل الإيطالي إلى ألبانيا. بسبب وباء كوفيد 19 اتخذت "تاب" ومقاولها شركة Saipem تدابير مكثفة لحماية صحة وسلامة جميع الموظفين.
تم استخدام حوالي 9 آلاف أنبوب مقاسه 36 بوصة بوزن إجمالي 100 ألف طن في القسم البحري من خط الأنابيب. تم مد الأنابيب في قاع البحر الأدرياتيكي: 25 كيلومتراً في المياه الإيطالية و43 كيلومتراً في المياه الدولية و37 كيلومتراً في المياه الألبانية. أعمق جزء من "تاب" هو حوالي 810 متر فوق مستوى سطح البحر. ومدت شركة Castoro Sei في المتوسط 1.2 كيلومتراً من الأنابيب يومياً وبحد أقصى 2.8 كيلومتراً في يوم واحد.
كما تم اكتمال الاختبارات في اليونان في إيطار مشروع "تاب". في 20 مايو، تم نقل الغاز الطبيعي إلى مقطع 4 كيلومترات من "تاب" في ألبانيا - على الحدود اليونانية الألبانية وإلى محطة القياس بالقرب من منطقة بيليشت. بعد تشغيل هذا القسم، سيتم إدخال الغاز تدريجياً إلى أجزاء أخرى من خط الأنابيب في ألبانيا في الأسابيع والأشهر القادمة.
في نوفمبر من العام الماضي، أجري ضخ الغاز للاختبار في القسم اليوناني من "تاب" واستلام الغاز الطبيعي لقسم بطول كيلومترين من خط الأنابيب بين نهر إيوروس ومحطة الضغط في كيبوي. كانت هذه هي المرحلة الأولى من عملية تشغيل خط الأنابيب. غطت الاختبارات اللاحقة القسم اليوناني بأكمله من خط الأنابيب. الغرض من هذه العملية هو التأكد من أن البنية التحتية لخطوط الأنابيب آمنة تماماً وجاهزة للتشغيل عند الانتهاء، وكذلك الامتثال لمعايير السلامة والتشغيل الوطنية والدولية. إن إدخال الغاز الطبيعي في نظام خطوط الأنابيب هو المرحلة التالية في بدء إمدادات الغاز "شاه دنيز-2 " إلى أوروبا. من المتوقع أن يجري نقل الغاز التجاري عبر "تاب" في أكتوبر 2020 عندما يتم تشغيل واختبار القسم حتى إيطاليا بالكامل.
تجدر الإشارة إلى أن ثلاثة مشغلين لأنظمة النقل - TAP AG وSnam Rete Gas وDESFA سيعلنون أن مرحلة تقديم الاقتراحات الإلزامية لاختبارات السوق الجارية ستتم في يوليو 2021. يرغب المشغلون الثلاثة جميعاً في قضاء المزيد من الوقت في استعادة أسواق الطاقة نظراً لأحدث ظروف السوق. في أوائل يوليو من العام الماضي، أطلق كونسورتيوم "تاب" اختبارات السوق التي من شأنها أن تسمح له بتمثيل مصالح موردي الغاز الطبيعي. الهدف هو استكشاف إمكانية توسيع "تاب" في مرحلة لاحقة.
تم دفن جميع الأنابيب على طريق "تاب" البري إلى اليونان وألبانيا وإيطاليا. وفقاً للتصميم الأولي لخط الأنابيب بسعة 10 مليارات متر مكعب سنوياً أنشئت محطتان للضغط إحداهما في كيبوي (اليونان) والأخرى في فيير (ألبانيا). إلى جانب محطتي الضغط بنيت محطة القياس بالقرب من منطقة بيليشت في شرق ألبانيا. أنجز حوالي 70 % من بناء محطة الغاز الطبيعي في إيطاليا. يتم إنجاز أعمال استصلاح الأراضي في الجزء اليوناني لمشروع "تاب". بعد بدء تشغيل المرحلة الأولى، سيتم نقل الغاز الطبيعي تدريجياً على مراحل إلى أجزاء أخرى من الطريق اليوناني لخط الأنابيب، وكذلك إلى ألبانيا وإيطاليا.
بدأ بناء الجزء البري من "تاب" في إيطاليا (8 كم). اكتمل بناء نفق صغير بطول 1.5 كيلومتر في ميليندوغنا في أواخر أبريل دون أي تأثير أو تدخل من الأنشطة السياحية والبيئة الساحلية. يجري العمل على استكمال إنشاء القسم الإيطالي من خط الأنابيب ومحطة الاستقبال. أيضاً، تم إنزال 3 كيلومترات من الأنابيب في الخندق في مقطع 8 كيلومترات من مشروع "تاب" المار عبر إيطاليا.
تمت إعادة الغطاء الترابي ب99 % من خط الأنابيب في اليونان وألبانيا وإيطاليا. التكلفة الرأسمالية للمشروع 4.5 مليار يورو. يمر خط الأنابيب عبر ثلاث دول أوروبية - اليونان وألبانيا وإيطاليا. وستبلغ السعة الأولية لشركة "تاب" 10 مليارات متر مكعب سنوياً ومن المتوقع أن تزيد إلى 20 مليار متر مكعب في المستقبل.
يعد مشروع "تاب" جزء من ممر الغاز الجنوبي البالغ طوله 3500 كيلومتر وهو استمرار ممر الغاز الجنوبي ومشروع "تاناب" والذي سينقل الغاز من حقل " شاه دنيز- 2" في القطاع الأذربيجاني من بحر قزوين إلى تركيا ومن هناك إلى أوروبا. ستنقل الغاز عبر اليونان وألبانيا وعبر البحر الأدرياتيكي إلى جنوب إيطاليا ومن هناك إلى أوروبا الغربية. يبلغ طول خط الأنابيب 878 كيلومتراً وقطره 48 بوصة. يمر الجزء الأدنى من خط أنابيب "تاب" على عمق حوالي 810 متر فوق مستوى سطح البحر وأعلى جزء على ارتفاع ألف و800 متر في جبال ألبانيا.
وسيرتبط خط الأنابيب مع تاناب ويبدأ في كيبوي باليونان على الحدود مع تركيا. من هنا، سيمر خط الأنابيب عبر اليونان وألبانيا ومن الشرق إلى الغرب إلى شواطئ البحر الأدرياتيكي وإلى الساحل في منطقة بوليا الإيطالية. سيتم ربط TAP بشبكة نقل الغاز الإيطالية التي تديرها Snam Rete Gas. يوفر المشروع فرصاً كبيرة لتوصيل الغاز الأذربيجاني إلى الأسواق الأوروبية الرئيسية مثل إيطاليا وألمانيا وفرنسا وبريطانيا العظمى وسويسرا والنمسا.
والشركات المساهمة في TAP هي:BP (20 %) وSOCAR (20 %) وSnam S.p.A (20%) وFluxys (19%) وEnagás (16%) وAxpo (5%).
