Баку, 21 июля, АЗЕРТАДЖ 

В Астрахани был дан официальный старт ралли-рейду «Шелковый путь».

Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на F1News.ru, восьмое издание ралли-марафона «Шелковый путь» пройдет по территории Астраханской, Волгоградской и Липецкой области, а также Республики Калмыкия. Общая дистанция гонки составит почти три с половиной тысячи километров, при этом протяженность лиазонов сокращена до минимума – такую задачу перед группой реконессанса ставило руководство гонки.

Руководитель европейского бюро гонки Фредерик Лекиен сказал: «Мы рады приветствовать на старте «Шелкового пути» участников из 24 стран: 26 экипажей в зачете внедорожников и 17 экипажей в грузовом зачете. За ходом гонки будут пристально следить более 100 постоянно аккредитованных российских и иностранных журналистов и почти два с половиной миллиарда зрителей по всему миру».

Первым стартовую арку проехал действующий обладатель Кубка мира FIA по ралли-рейдам Нассер Аль-Аттия. Гонщик из Катара выступает на прототипе Toyota Hilux зачета Т1 и считается главным фаворитом зачета внедорожников «Шелкового пути». Вслед за ним в гонку отправились его основные соперники – Язид Аль-Раджи, Нани Рома, Гарри Хант и Матье Серрадори.

Андрей Рудской стал первым российским спортсменом, принявшим старт в «Шелковом пути» 2018 года. Гонщик команды Suprotec Racing отлично знает астраханские этапы, что может стать отличным подспорьем для петербуржца в борьбе за самые высокие места. Помимо Рудского в зачете прототипов заявлены еще три россиянина – Денис Кротов, Александр Русанов и Иван Самарин.

Внушительная делегация Федерации автомобильного спорта КНР вместе с представителями ведущих китайских СМИ прибыла в Астрахань поддержать своих пилотов Лу Бинглонга и Цзи Юнганга – китайские гонщики вышли на старт «Шелкового пути» за рулем автомобилей Toyota Land Cruiser 200.

Лучший российский квадроциклист Сергей Карякин сменил гоночную категорию и с этого года сосредоточился на выступлениях за рулем багги Maverick X3. Но особое внимание зрителей привлек к себе выступающий на таком же автомобиле женский экипаж – победители зачета Т3 прошлогоднего «Шёлкового пути» Мария Опарина и Таисия Штанева.

В «серийном» зачете Т2 сложилась уникальная ситуация – из шести стартовавших в гонке экипажей лишь один представляет Россию: это гонщики команды Toyota Team Russia Анастасия Нифонтова и Олег Уперенко. Анастасия хорошо известна по своим выступлениям на ралли-рейдах на мотоциклах, а вот на внедорожнике вышла на старт марафона впервые. Фаворитом этого зачета можно назвать другого гонщика Toyota Акира Миура.

Автомобили японской марки не только выступают в роли фаворитов сразу в двух зачетных группах гонки – внедорожники Toyota также носят статус официальных автомобилей «Шелкового пути», их используют в своей работе команда организаторов и аккредитованные журналисты.

Конечно же, собравшиеся на старте зрители ждали своих главных героев – гонщиков команды «КАМАЗ-мастер». В этом году среди них Эдуард Николаев, Айрат Мардеев, Дмитрий Сотников, Антон Шибалов, Андрей Каргинов и Сергей Куприянов. Один капотный грузовик, три совершенно новых бескапотника, один КАМАЗ прошлого поколения и один газомоторный грузовик – на этом уникальном автомобиле стартовал Сергей Куприянов.

Старт дан, но все самое интересное еще впереди: семь этапов, почти три с половиной тысячи километров, сложная трасса, навигационные ловушки, острая борьба, финиш на Красной площади в Москве и приз за победу. Кто его получит – узнаем через неделю.