Алонсо: Мы в Alpine не мечтаем, а много работаем
Баку, 9 июля, АЗЕРТАДЖ
После Гран-при Австрии Ф-1 Фернандо Алонсо отправился в Барселону для участия в рекламном мероприятии испанского подразделения Renault. В числе прочего Фернандо встретился с прессой, ответив на несколько вопросов, передает АЗЕРТАДЖ.
-В Формуле 1 ходят слухи, что в следующем году Джордж Расселл может сменить Валттери Боттаса в Mercedes. Как вы считаете, у Льюиса Хэмилтона есть право вето, если его не устроит кандидатура напарника?
Я думаю, что у него, как и у любого другого гонщика, нет возможности выбирать напарника. Команда просто сообщает гонщику своё решение. Однако я не знаю, как обстоят дела с подобными вещами в Mercedes, но меня это не интересует.
-Вы были рады десятому месту в Австрии после борьбы с Расселлом?
Рад? Результат в Баку, где я финишировал шестым, порадовал меня больше. Можно отмечать шестое, пятое место или финиш на подиуме, но в спорте вы или выигрываете или проигрываете. Побеждает только тот, кто финишировал первым. Не стоит считать шестое или десятое место достижением. Это все локальные успехи, но спортсмен стремится к большим победам.
-В первых гонках сезона Эстебан Окон регулярно зарабатывал очки, но на последних этапах начал регулярно уступать вам. С чем это связано?
Не знаю. В первых гонках Эстебан отлично поработал, выжимая из машины скорость, тогда как у меня возникали проблемы с этим в квалификациях. Мне потребовалось время на адаптацию, необходимо было разобраться с особенностями шин. Теперь я доволен и чувствую себя более комфортно за рулем.
Не знаю, совпало ли это с тем, что Эстебану стало менее комфортно, или это естественное развитие ситуации после первых гонок. Посмотрите на Юки Цуноду, Даниэля Риккардо или Себастьяна Феттеля, которые, как и я, проводят первый сезон в новых для себя командах.
Я не знаю, что именно происходит с Эстебаном, но скоро он станет невероятно конкурентоспособным.
-Какие ваши ожидания от субботнего спринта в Сильверстоуне?
Мне нравится пробовать что-то новое. Не исключено, что новый формат преподнесет сюрпризы. Посмотрим, как все пройдет в Сильверстоуне и в двух других гонках, где он будет использоваться.
Полагаю, на расстановку сил новый формат не сильно повлияет - самые быстрые пилоты стартуют впереди в субботу, а затем и в воскресенье.
-О каких результатах вы мечтаете в 2022 году?
Мы в Alpine не мечтаем, а много работаем. В Формуле 1 может измениться расстановка сил, так почему бы не в нашу пользу? Я не хочу делать громкие заявления о том, что мы станем чемпионами в 2022-м, потому что если мы окажемся пятыми, то получится не очень хорошо. Однако меня бы здесь не было, если бы я думал, что в следующем сезоне окажусь в конце стартовой решётки.
-Как вам удается сохранять мотивацию?
Это происходит благодаря тому, что я каждый день занимаюсь любимым делом. Когда я не сижу за рулем, то чувствую себя не в своей тарелке. После ухода из Формулы 1 я понял, что мне нравится каждый уик-энд пилотировать гоночную машину. После «Дакара» возвращение в Формулу 1 казалось интересным испытанием.
Когда я уходил, меня интересовали другие проекты - Ле-Ман, Дайтона, Индианаполис и «Дакар». Как только эти задачи были выполнены, то у меня появилась новая цель - вернуться в Формулу 1 и попытаться снова выиграть, выступать на высшем уровне. Вы сами себя мотивируете.
-Вы следите за результатами соотечественника Алекса Палоу в IndyCar?
Да, конечно. Он феноменально выступает, и я думаю, что в этом году он станет чемпионом. Алекс стабильный и быстрый гонщик, и я рад, что молодой испанец побеждает в IndyCar, ведь это привлечёт молодое поколение в картинг.
Формула 1 - великолепный чемпионат, но в нем выступают всего 20 гонщиков, поэтому туда не все могут попасть. Однако IndyCar и WEC тоже фантастические серии с настоящей борьбой в гонках.
Другие новости раздела
