Бахром Сотиболдиев: Узбекистан намерен построить терминал на территории Бакинского порта
Баку, 29 августа, Т.Мамедова, АЗЕРТАДЖ
Государственный визит Президента Азербайджана Ильхама Алиева в Узбекистан стал историческим событием в развитии многовековых дружественных отношений между двумя странами. Одним из ключевых результатов визита стало подписание Договора о союзнических отношениях, который знаменует начало новой главы в укреплении межгосударственного взаимодействия и подтверждает приверженность сторон курсу на всестороннее развитие многопланового партнерства. В ходе визита также состоялось первое заседание Высшего межгосударственного совета, который призван стать эффективным механизмом выработки и реализации новых предложений по углублению союзнических отношений. В ходе состоявшихся переговоров президенты обсудили весь спектр многогранных отношений, включая торговлю, промышленную кооперацию, энергетику, транспорт, сельское хозяйство и культуру. Лидеры согласились ускорить реализацию масштабного регионального проекта по производству зеленой энергии и ее экспорту через Азербайджан в страны Европы.
Анализ опубликованных в прессе Узбекистана материалов позволяет говорить о том, что официальный Ташкент и узбекский народ высоко оценивают визит Президента Азербайджана, придают большое значение развитию отношений между государствами и дружеским отношениям лидеров двух стран.
На вопросы АЗЕРТАДЖ отвечает узбекский эксперт, руководитель отдела Института стратегических и межрегиональных исследований при Президенте Узбекистана Бахром Сотиболдиев.
- 22–23 августа состоялся государственный визит Ильхама Алиева в Узбекистан. Как данный визит будет способствовать развитию экономических отношений между двумя странами?
- Совершенно бесспорно, что Узбекистан и Азербайджан все больше рассматривают друг друга в качестве экономически перспективных партнеров. Это подтверждает растущий обоюдный запрос на расширение связей со стороны крупного и малого бизнеса. Достаточно взглянуть на динамику двустороннего товарооборота, чтобы понять масштабы взаимного интереса. Например, за последние пять лет он показал трехкратный рост, достигнув по итогам 2023 года объема в 232 миллиона долларов, а с начала 2024 года увеличился еще на 15 процентов. Поставлена цель довести эту цифру до одного миллиарда долларов.
Сегодня отношения между Узбекистаном и Азербайджаном характеризуются многогранностью, устойчивым подъемом, основываются на учете взаимных интересов и сотрудничестве в тех областях, которые приносят действительную пользу народам обеих стран. Мы наблюдаем, как лидеры наших государств, Шавкат Миромонович Мирзиёев и Ильхам Гейдарович Алиев постоянно поднимают планку двусторонних отношений, в результате чего узбекско-азербайджанское взаимодействие перерастает в подлинные союзнические отношения с широкими возможностями.
Такое укрепление сотрудничества – это не только ценный актив для развития двустороннего диалога, но и важный фактор в деле укрепления связей между регионами Центральной Азии и Южного Кавказа, создании в их рамках благоприятной основы для развития экономического, инвестиционного и транспортного взаимодействия. Обеспечение этих условий в конечном счете послужит надежной гарантией сохранения безопасности и устойчивого развития всего обширного макрорегиона.
- Президент Ильхам Алиев заявил о необходимости увеличивать капитал Азербайджано-Узбекского инвестиционного фонда? Как вы оцениваете возможности наших стран в сфере инвестиционного сотрудничества?
- Прогресс наблюдается и в сфере инвестиционного сотрудничества. За последние годы количество совместных предприятий выросло в 5 раз. На сегодняшний день в Узбекистане функционируют свыше 240 компаний с участием азербайджанского капитала. В основном они действуют в таких сферах, как финансы и IT-услуги, оптовая и розничная торговля, питание, гостиничный бизнес и образование.
Расширяется также присутствие узбекских компаний на азербайджанском рынке. Их число составляет свыше 70. На основе совместного опыта запущены проекты по производству автомобилей, текстильных и шелководческих кластеров в Азербайджане, проекты по выпуску гипсокартонных и ювелирных изделий в Узбекистане.
- Стороны утвердили проект по созданию предприятия легкой промышленности в освобожденном от оккупации городе Ханкенди. В каких сферах легкой промышленности стороны планируют развивать сотрудничество?
- Наши страны ведут разработку новой, более обширной повестки сотрудничества в различных секторах экономики. В первую очередь это углубление торговых отношений за счет замещения импорта из третьих стран той продукции, которой мы можем торговать друг с другом. Такое сотрудничество приобретает еще большую актуальность в условиях глобальной нестабильности и нарушения цепочек поставок необходимой продукции.
Во-вторых, это реализация совместных проектов промышленной кооперации в сфере легкой промышленности, сельском хозяйстве, фармацевтике, электротехнике, машиностроении, химической и ювелирной отраслях с использованием преимущества свободных экономических зон. В качестве примера можно привести успешную работу по выпуску легковых автомобилей в Гаджигабульском районе Азербайджанской Республики. В планах узбекских компаний числится начало выпуска на территорию Азербайджана грузовых машин, автобусов, сельхозтехники. Общий подход двух государств со стратегией своего внутреннего развития и наличия колоссальных производственных, технологических, кадровых и природных ресурсов открывает перед Узбекистаном и Азербайджаном возможность и далее совместно реализовывать различные кооперационные проекты, к примеру, в электротехнической отрасли.
Сегодня Азербайджан производит алюминий в объеме 50 000 тонн, который в основном экспортируется в необработанном виде. При совместной координации он может использоваться в качестве сырья для производства электротехнической продукции, в том числе для экспорта в третьи страны.
Укрепление сотрудничества между производителями двух стран по выпуску конкурентоспособной продукции вполне укладывается в логику целей внутреннего развития как Узбекистана, так и Азербайджана. В Узбекистане поставлена цель в ближайшие 7 лет увеличить долю готовой продукции в структуре экспорта в 3,3 раза. В структуре экспорта Азербайджана большую долю занимают нефтепродукты, и для Баку развитие ненефтяного сектора экономики также является актуальным. В связи с этим расширение промышленной кооперации между производителями двух стран и создание совместных производств по выпуску конкурентной продукции будет только способствовать достижению указанных задач.
- Какие шаги предпринимают обе страны для развития коммерческих связей и бизнес-сотрудничества?
- Для содействия целям расширения двусторонних экономических связей Узбекистан и Азербайджан достигли договоренности о создании совместной коммерческой онлайн-платформы. Данный механизм будет выступать дополнительным инструментом, который позволит предпринимателям обеих стран находить необходимых партнеров и генерировать новые проекты торгово-экономического сотрудничества. В число приоритетных задач развития узбекско-азербайджанского партнерства входит укрепление взаимодействия в энергетическом секторе.
- Какие проекты наши страны осуществляют в сфере энергетики?
- В 2022 году Ташкент и Баку приняли дорожную карту по расширению сотрудничества в сфере энергетики. Оно охватывает 30 направлений, в том числе создание совместной рабочей группы, сотрудничество на освобожденных территориях Азербайджана, участие узбекских компаний в проектах по возобновляемой энергетике.
Так, АО «Узбекнефтегаз» совместно с SOCAR сотрудничает в совместной разработке нефтяных месторождений в Азербайджане и Узбекистане, а также реализации проектов в нефтегазовом секторе. Компания планирует сообща приступить к разработке трех углеводородных месторождений в Азербайджане.
На завершающей стадии находится процесс вхождения АО «Узбекнефтегаз» в газоконденсатный проект «Шахдениз» на азербайджанском шельфе Каспийского моря. Также Узбекистан вместе с Азербайджаном и Казахстаном согласовали проект соглашения о стратегическом партнерстве в области зеленой энергии, предусматривающего создание энергетического коридора, соединяющего Азербайджан, Центральную Азию и Европу. В рамках него Узбекистан готов к 2030 году экспортировать более 5 гигаватт зеленой энергии в страны Европы через территорию Азербайджана.
- Как наши страны могут сотрудничать в сфере развития возобновляемых источников энергии?
- Необходимость диверсификации транспортных коридоров и маршрутов для доставки энергоресурсов на мировые рынки усиливает объединяющую роль Азербайджана между Центральной Азией и Европой и активизирует возможность совместного использования потенциала энергетических коридоров.
В разрезе совместных шагов по развитию ВИЭ узбекские и азербайджанские компании имеют необходимый потенциал для налаживания сотрудничества в области строительства солнечных электростанций. Это в перспективе позволит нарастить экспортные возможности двух государств, что является очень актуальным в условиях общемирового тренда на переход к возобновляемым источникам энергии.
Совместный опыт в этой сфере при своей успешной апробации впоследствии может быть применен в условиях Центральной Азии, поскольку регион имеет не только огромный потенциал чистой энергии, но и еще обладает одним из самых больших запасов редкоземельных металлов.
- Министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров отметил, что между странами растут грузоперевозки, озвучив цифру 20-30 процентов. Каковы перспективы дальнейшего транспортно-логистического сотрудничества? Какие шаги следует осуществить странам для увеличения объемов грузоперевозок?
- Узбекистан и Азербайджан объединяют общие взгляды на вопрос формирования разведенной системы транспортно-логистических коридоров. Наши страны рассматривают эту задачу в качестве важного фактора для роста своих экономик. Ввиду этого расширение практического сотрудничества в области развития транспортной коммуникации начинает занимать все более приоритетное место в повестке узбекско-азербайджанского взаимодействия.
Узбекистан активно наращивает перевозки через инфраструктуру Азербайджана. Согласно прогнозам Министерства инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана, в этом году в данном направлении будет перевезено более 1 миллиона тонн узбекских грузов. При этом динамично используются возможности железной дороги Баку – Тбилиси – Карс.
Мы рассчитываем нарастить поставки по данной транспортной магистрали с учетом недавнего завершения ее комплексной модернизации и расширения ее пропускной способности до 5 млн тонн в год. Перспективным также видится наращивание грузоперевозок через Бакинский международный морской торговый порт.
Узбекистан намерен создать складскую инфраструктуру и построить отдельный терминал на территории Бакинского порта. Также с азербайджанской стороной ведутся переговоры по реализации совместных проектов в сфере судостроения и судоходства.
С точки зрения достижения задач по обеспечению кратчайшего сухопутного пути из Азии в Европу Узбекистан и Азербайджан нацелены на взаимовыгодное использование своего транзитного потенциала. По мере расширения своих логистических возможностей Ташкент стремится увеличить грузоперевозки через инфраструктуру Азербайджана. В свою очередь Баку заинтересован в продлении планируемой железнодорожной ветки Китай – Кыргызстан – Узбекистан до Каспийского моря, что соединит Азербайджан с Китаем и регионом Южной Азии.