Эксперт: За последний год грузопоток по ТМТМ значительно увеличился
Баку, 6 января, АЗЕРТАДЖ
За последний год грузопоток по Транскаспийскому международному транспортному маршруту значительно увеличился. Этому способствовали договоренности с Китаем о введении безвизового режима и увеличении количества блок-поездов в направлении Азербайджана и далее в Европу. Был также принят 100-тысячный контейнер в Бакинском порту в конце года. Кроме того, Азербайджан активно реализует проект Зангезурского коридора, который обеспечит дополнительные возможности для диверсификации.
Таким мнением с АЗЕРТАДЖ поделился эксперт в области транспорта Рауф Агамирзаев.
По его словам, в Центральной Азии также реализуется проект железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. «Этот маршрут дает короткий выход на порт Туркменбаши который на данный момент является крупнейшим на Каспии. Его пропускная способность составляет 17 млн тонн груза и 400 тыс. TEU (двадцатифутовый эквивалент) контейнеров, что обеспечивает порту очень сильные позиции. Конечно, есть свои нюансы, однако необходимо провести дноуглубительные работы для повышения эффективности. Также в Туркменистане есть планы по электрификации маршрута, что сделает его гораздо привлекательным. Он станет как и коротким, так и мощным по пропускной способности, обеспечивая выход через Азербайджан в сторону черноморских портов Грузии или по линии Баку-Тбилиси-Карс. Второй маршрут проходит через Зангезурский коридор, который обеспечит доступ не только к турецким портам, располагающимся в Черном море и Средиземноморье, но также и к ближневосточным регионам и Европе», - отметил он.
Говоря о том, что Азербайджан обладает стратегическим месторасположением, и Китай, увеличивая количество блок-поездов через территорию страны, проявляет интерес, эксперт сказал: «Думаю, что в последующие годы мы увидим сохранение позитивной динамики и это будет продолжаться. После ввода в эксплуатацию проектов, которые сейчас находятся на стадии строительства, этот поток только возрастет. Часть грузов по направлению Восток-Запад будет перенаправлена в наш регион. По большому счету, определенный процент перевозок перейдет с морских путей на сухопутные маршруты через Азербайджан и страны Южного Кавказа».
Другие новости раздела
