Эстебан Окон: Отличная гонка и великолепный результат
Баку, 3 августа, АЗЕРТАДЖ
Пилот «Рено» Эстебан Окон финишировал шестым в Сильверстоуне и надеется повторить этот результат в следующей гонке, сообщает АЗЕРТАДЖ.
-Вы довольны итогами гонки?
-Конечно. Отличная гонка и великолепный результат для команды. Я очень доволен. Мы заработали много очков. В прошлый раз Renault добивалась такого успеха в прошлогоднем Гран-при Италии Ф-1, с тех пор прошло много времени.
Мы получили отличную награду после уик-энда в Будапеште. Тогда нас расстроили результаты, поэтому мы много работали. На прошлой неделе мы постоянно созванивались и проводили брифинги с инженерами и другими сотрудниками в Вири и Энстоуне. Эта работа дала результаты. Снимаю шляпу перед парнями - они здорово поработали. Машина отлично вела себя в гонке, но мы должны добиваться более высоких результатов в квалификациях - тогда и в гонках нам станет проще. Это наша следующая цель.
-Вчера казалось, что вы расстроены результатом квалификации. Вы ожидали большего от машины?
-Да, я потерял немного времени в последней попытке в финале. Наша скорость выше, чем может показаться по результатам. На следующей неделе попробуем еще раз.
-Сегодняшний результат доказывает, что Renault сделала шаг вперед, но вам все равно сложно добиться эффективной работы машины. Вам помогли новинки? Сможете ли вы стабильно опережать остальные команды из середины пелотона?
-Новинки помогли - здорово, что мы их получили перед уик-эндом. Мы продолжаем их изучать и выясняем, насколько удалось прибавить. Поведение машины улучшилось по сравнению с прошлой гонкой, так что мы добились прогресса. У нас с начала сезона был неплохой гоночный темп, ведь мы стабильно прессинговали соперников. Теперь нужно, чтобы машина эффективнее работала в квалификациях.
-За счет чего вы собираетесь прибавить в квалификациях? Связано ли это с особенностями конкретной трассы? Зависит ли это от манеры работать с резиной?
-Если бы я знал ответ на этот вопрос... Дело в сочетании факторов. Это может быть связано с подготовкой шин к быстрому кругу, с конкретными настройками.
В гонке все зависит от скорости машины и работы с резиной. В воскресенье все здорово, сегодня я получил удовольствие. Я мог предпринять попытки атаки, даже когда ехал вплотную за другими машинами. В квалификации все немного сложнее, разобраться с этим - наша следующая задача.
-У вас был неплохой поединок со Строллом. Он агрессивно оборонял позицию в конце прямой Hangar и даже получил предупреждение...
-Лэнс - мой хороший друг. Я сказал ему перед гонкой: «Берегись, я тебя сделаю!» Я ему высказал это мимоходом. Я не ожидал, что мы будем настолько быстры. Я предполагал, что мы поборемся с Racing Point, но не ожидал, что это будет настолько напряженный поединок. По иронии судьбы мы оказались рядом - это здорово. Лэнс действительно агрессивно оборонялся, но мой темп был намного выше, и если бы он уступил, я уехал бы вперед.
-Главное в такой ситуации - набраться терпения…
-Я должен был набраться терпения - не хотелось упускать такой шанс. Я ждал подходящего момента - и мое время пришло. Здорово было побороться с Лэнсом, мы даже смогли пошутить после финиша.
Я продолжаю учиться - я не так много работал с машиной и резиной. Позади четыре гонки, но каждый сход прерывает процесс обучения. Важно продолжить его на следующей неделе.
-В конце гонки возникло несколько проблем с шинами. Тото предположил, что это следствие обломков от переднего антикрыла Кими. В каком состоянии были ваши шины в конце гонки? Были ли повреждения?
-Мы увидели много разных проколов и порезов - на тренировках такого не было. Сильверстоун - действительно одна из трасс, где шины испытывают большую нагрузку из-за высокой скорости и поребриков.
Не знаю, произошло ли это из-за обломков карбона или из-за высокой нагрузки на шины. Современные машины шире тех, к которым я привык в 2018 году. Мы видели больше повреждений и больше порезов шин, чем когда-либо.
-Вы добились неплохого результата и, вероятно, хотите его повторить на следующей неделе?
-Конечно, всегда хочется большего. Мы будем работать в этом направлении.
Другие новости раздела
