Нестабильность в международном автопроме делает сотрудничество производителей и поставщиков непредсказуемым
Будапешт, 15 ноября, АЗЕРТАДЖ
В последнее время в венгерских СМИ все чаще стали появляться сообщения о том, что строительство нового завода Mercedes-Benz в этой стране затягивается не менее чем на год.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, аналитики авторынка считают, что независимо от того, соответствуют ли действительности эти слухи или нет, важным фактором риска для производителей в Венгрии остается массовая нехватка рабочей силы. Венгрия при этом занимает лидирующие позиции на мировом рынке в части размещения производственных мощностей поставщиков автомобильной промышленности (производителей комплектующих) - в стране, согласно данным Министерства промышленности, работают 15 из 20 крупнейших мировых поставщиков.
При этом обращает на себя внимание еще один иллюстрирующий значимость данного сектора тот факт, что в 2018 году большая доля крупных инвестиций была вложена именно в автомобильную промышленность, о чем пишет издание hvg.hu. В то же время, международные тенденции также оказывают значительное влияние на поставщиков. Различные ограничительные меры, принимаемые автопроизводителями, распространение новых технологий могут означать серьезный вызов для игроков рынка. В секторе не ожидается серьезной волны банкротств (как это было в период прошлого кризиса), но общая непредсказуемость формирует растущие риски для игроков сектора.
В свою очередь, издание index.hu отмечает, что международные процессы, нехватка рабочей силы, цикличность потребления, постоянно ужесточающиеся экологические нормы, новые технологические тенденции и неопределенность в отношении Brexit могут поставить под угрозу перспективы роста западноевропейской автомобильной промышленности. Львиная доля венгерского автомобильного производства ориентирована на экспорт, поэтому этот сектор невозможно анализировать изолированно, сосредотачиваясь исключительно на внутренних процессах. Глобальные тенденции оказывают на них серьезное влияние.
В то же время, на прошедшей недавно в Будапеште конференции с участием ведущих автопроизводителей Евросоюза было признано, что усиление нестабильности в международной торговле может повлиять на корпоративные стратегии и инвестиции и сделать сотрудничество производителей и поставщиков более непредсказуемым.
«Поскольку автомобильное производство составляет почти 10 процентов ВВП Венгрии, эффект от изменений в этом секторе будет ощущаться во всей экономике. В этом году общеевропейские тенденции еще не оказали заметного влияния на венгерскую промышленность, но ухудшение ситуации в европейской автомобильной промышленности уже сейчас провоцирует изменения в транспортном бизнесе, сталелитейной промышленности и в производстве пластмасс», - сказал в интервью АЗЕРТАДЖ эксперт по вопросам венгерского автопрома Тибор Залаи.
Парвана Гараева
собкор АЗЕРТАДЖ
Будапешт
Другие новости раздела
