ЭКОНОМИКА
Правительства Греции, Албании и Италии объявили о создании Трехстороннего комитета сотрудничества для координации поддержки проекта ТАР
Баку, 27 апреля (АЗЕРТАДЖ). Трехсторонний комитет сотрудничества по Трансадриатическому трубопроводу (ТАР), учрежденный правительствами Греции, Албании и Италии, увеличит шансы проекта быть выбранным в качестве окончательного маршрута транспортировки азербайджанского газа на европейские рынки.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на официальный сайт ТАР, об этом заявил директор по внешним связям TAP Майкл Хоффман.
М. Хоффман сказал, что создание комитета также гарантирует успешную реализацию проекта после его выбора.
На прошлой неделе правительства Греции, Албании и Италии объявили о создании Трехстороннего комитета сотрудничества для координации поддержки проекту ТАР. В феврале 2013 года в Афинах между указанными странами было подписано межправительственное соглашение по ТАР, которое впоследствии было ратифицировано парламентами Греции и Албании.
Согласно достигнутой договоренности правительств трех стран, комитет обеспечит правовую базу для координации усилий по обеспечению успешного избрания ТАР в качестве окончательного маршрута, а также его своевременной и эффективной реализации.
В настоящее время за транспортировку азербайджанского газа на европейские рынки конкурируют два трубопровода - TAP и Nabucco West. Газ, добытый в рамках второй стадии разработки месторождения «Шахдениз», рассматривается в качестве основного источника для проектов.
В марте оба проекта представили консорциуму по разработке «Шахдениз» свои окончательные предложения, которые включают в себя информацию о технических, регулятивных, финансовых и других аспектах проектов. Решение об окончательном маршруте транспортировки азербайджанского газа в Европу будет принято в июне 2013 года.
Проект TAP призван транспортировать газ из Каспийского региона через Грецию, Албанию и через Адриатическое море на юг Италии, и далее - в Западную Европу. Первоначальная мощность трубопровода TAP составит 10 миллиардов кубометров в год с возможностью расширения до 20 миллиардов кубических метров в год. Акционерами TAP являются швейцарская AXPO, норвежская Statoil и немецкая E.ON Ruhrgas.
Начало строительства ТАР, в случае его выбора в качестве окончательного маршрута транспортировки газа, начнется в 2015 году.