Представитель Международной федерации пешеходов: На WUF13 стартует программа «Амбассадоры ходьбы» ВИДЕО
Берлин, 12 мая, АЗЕРТАДЖ
Интерес и внимание к предстоящей в Баку 13-й сессии Всемирного форума городов (WUF13) продолжают нарастать. Международные организации и эксперты из различных стран мира, осуществляющие деятельность в сферах градостроительства, устойчивого транспорта, социальной жилищной политики и человекоориентированной урбанизации, оценивают форум как важную глобальную площадку для обсуждения актуальных тем современности. В числе структур, которые примут участие в WUF13, – Международная федерация пешеходов. Координатор проектов федерации Олена Кужим в интервью АЗЕРТАДЖ высоко оценила меры, предпринимаемые Азербайджаном в области городского развития и мобильности, а также поделилась мнением о вопросах и ожиданиях от форума.
- Вы приглашены на предстоящий в Баку WUF13. С каким настроем вы отправляетесь на это мероприятие?
- Это имеет для нас очень большое значение. Прежде всего потому, что мы также были приглашены на Национальный градостроительный форум, прошедший в Азербайджане в прошлом году, и активно наблюдали, какую масштабную работу проводит страна для переосмысления развития городов и организации мобильности. Знаем, что Азербайджан подготовил план действий по созданию национальной системы устойчивого транспорта. Страна постепенно переходит от автомобилецентричного подхода к человекоориентированной модели мобильности. В центре Баку реализуется процесс превращения улиц в пешеходные зоны, развивается велосипедная инфраструктура и предпринимаются важные шаги по совершенствованию системы общественного транспорта. Все это показывает, что Азербайджан ведет серьезную и последовательную работу по переосмыслению будущего развития городов. Именно поэтому мы с большим воодушевлением ждем WUF13.
- В этом контексте как вы оцениваете роль Азербайджана в качестве принимающей стороны WUF13?
- Считаю крайне важным проведение этого мероприятия именно в Азербайджане. Потому что Азербайджан действительно берет на себя роль лидера в регионе в области развития новой транспортной инфраструктуры. Это может стать отличным примером для других стран, которые начали подобную деятельность не 50 лет назад, а именно в последние десятилетия. Знание того, что никогда не поздно, что всегда можно добиться заметного прогресса и текущая ситуация не является неизменной, вызывает большой оптимизм. Несмотря на то что раньше городское развитие Азербайджана было в большей степени ориентировано на автомобили, здесь можно ясно увидеть реальность того, что изменения к лучшему возможны всегда.
Мы также в рамках этого форума совместно с ООН дадим старт новой программе «Амбассадоры ходьбы» (Walking Ambassadors). Посредством этой программы мы приглашаем к сотрудничеству не только пешеходные организации, но и отдельных активистов для улучшения пешеходной доступности в их городах. Надеемся, что наш первый пилотный проект будет реализован в Азербайджане – в Баку. Наши ожидания действительно велики.
- Как вы знаете, Азербайджан проводит масштабную работу на освобожденных от оккупации территориях, создаются «умные города», «умные села», зеленые зоны. Насколько это важно, на ваш взгляд?
- Думаю, очень важно, что Азербайджан приносит новые возможности на эти территории и при этом не концентрирует все ресурсы только в столице, а старается заботиться о регионах, которые сейчас больше всего нуждаются во внимании, восстановлении и реконструкции. Это вызывает одобрение. На Международном транспортном форуме (ITF) в Лейпциге (6-8 мая – ред.) мы говорили именно об этом – о важности заботы о малых городах, сельской местности и особенно о территориях, пострадавших от глобальной нестабильности. Потому что именно такие территории наиболее остро нуждаются в поддержке.
- Какого вклада вы ожидаете от WUF13 с точки зрения обеспечения большей пригодности городов для жизни?
- Искренне надеюсь, что в ходе WUF13 мы уже начнем применять каждый из тех моментов, которые обсуждаем в контексте социального обеспечения жильем и человекоцентричной жилищной политики, а они невозможны без человекоцентричной мобильности. В то же время мы перейдем в плоскость обсуждения конкретных планов и механизмов, которые сможем использовать, чтобы сделать наши города более комфортными для жизни. Потому что время у нас ограничено. Нам уже пора приступать к реальным действиям.
Другие новости раздела
