Трамвайная сеть Баку будет интегрирована с железнодорожными и метростанциями
Баку, 28 января, АЗЕРТАДЖ
В рамках Государственной программы по совершенствованию транспортной инфраструктуры в городе Баку и на прилегающих территориях на 2025–2030 годы в первую очередь предусмотрено строительство трамвайной линии «Мехдиабад – 28 Мая (HUB)».
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, об этом заявил заместитель министра цифрового развития и транспорта Рахман Гумматов на круглом столе, посвященном итогам исполнения за прошлый год упомянутой госпрограммы.
По его словам, эта линия обеспечит прямое сообщение между поселками на севере Баку и центром города. В будущем планируется строительство железнодорожной станции в поселке М.Расулзаде, расположенном вдоль коридора.
«После ввода в эксплуатацию трамвайной линии на этой железнодорожной станции, а также рядом со станцией метро «Проспект Азадлыг» будет организована пассажирская пересадка. То есть пассажиры, прибывающие на трамвае, смогут продолжить поездки по железной дороге или метро. Следующая пассажирская пересадка будет осуществляться на конечной станции, в качестве которой предусмотрен основной транспортно-пересадочный центр Баку – «28 Мая». По расчетам, после запуска этого коридора количество автомобильных поездок в данном направлении сократится примерно на 20 тысяч».
«В участках, через которые будут проходить трамвайные линии, произойдет стремительное развитие инфраструктуры. Трамвай обладает рядом преимуществ: высокий уровень пассажироперевозок, экологичность, долгосрочность эксплуатации (до 50 лет), движение по специально отведенным путям, что позволяет ему избегать пробок. Это обеспечивает более комфортное и быстрое передвижение по сравнению с автобусами и троллейбусами», – добавил замминистра.
По словам Рахмана Гумматова, трамваи обеспечивают быструю и удобную мобильность крупных пассажиропотоков: «Трамваи в первую очередь интегрируются с автобусными маршрутами, проходящими по этим коридорам. При этом автобусы выполняют роль связующего звена, то есть пассажиры могут с их помощью добираться до трамвайных остановок. С другой стороны, если вдоль этих коридоров имеются метро- или железнодорожные станции, трамвай обязательно интегрируется и с ними. В этом случае пассажиры могут продолжать поездки с использованием удобных для них видов транспорта».
Другие новости раздела
