Зайдль: Не пора ли пересмотреть систему штрафов?
Баку, 9 июля, АЗЕРТАДЖ
В минувший уик-энд в Австрии гонщик McLaren Ландо Норрис в третий раз в сезоне поднялся на подиум. Руководитель команды Андреас Зайдль доволен таким результатом, но опасается, что количество штрафных баллов, набранных британцем, приближается к критической отметке.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, Андреас Зайдль: «Такие результаты всех мотивируют. Видеть улыбки на лицах сотрудников - лучшая награда. Мы хотим, чтобы каждое воскресенье перед гонкой все просыпались с победным настроем.
Мы готовим еще несколько новинок - они появятся на машинах в нескольких следующих гонках, но это скорее небольшие доработки. На самом деле вся команда уже переключилась на подготовку к следующему сезону. Новый регламент - это наш шанс сократить отставание от лидеров. Но перемены настолько масштабные, что нужно задействовать все ресурсы, чтобы подготовиться к следующему году.
Календарь на этот сезон нам не очень подходит, он слишком напряженный. Очевидно, что из-за Covid-19 мы должны быть готовы к возможным изменениям графика, но для нас так же важно провести все гонки - чтобы содержать команду, нужны деньги. Однако я надеюсь, в будущем календарь будет более удобным».
Норрис пока лидирует по количеству штрафных баллов среди гонщиков чемпионата - у британца их десять, но завтра два из них должны сгореть. И все же руководитель команды заявил, что это тревожная ситуация, ведь если гонщик наберет 12 баллов, то, по действующим правилам, будет дисквалифицирован на один этап.
«Это не предвещает ничего хорошего - определенный риск существует, - подчернул Зайдль. - И все же нам нужно задуматься, не пора ли пересмотреть систему штрафов. Если гонщику приходится пропускать гонку из-за инцидента вроде того, что произошёл в Австрии - это не в духе Формулы 1. Штрафные баллы - это правильно, но их должны присуждать, когда гонщик делает что-то опасное. Надеюсь, что на следующей встрече мы обсудим ситуацию и найдем некое новое решение на будущее».
Андреас Зайдль добавил, что у команды есть договоренность с Mercedes по поводу резервных гонщиков, и в случае вынужденного пропуска гонки кем-то из пилотов основного состава первым кандидатом на место за рулем будет Стоффель Вандорн.
Другие новости раздела
