روحاني الى الهند لمناقشة التعاون الثنائي
الهند تفضل ممر "الشمال-الجنوب" على قناة السويس
طهران، 13 فبراير (أذرتاج).
سيقوم رئيس جمهورية إيران الإسلامية حسن روحاني بزيارة رسمية الى الهند في الخامس عشر من فبراير. تفيد وسائل الاعلام الإيرانية ان الطرفين سيناقشان تكون ممر النقل الدولي "الشمال- جنوب" الى جانب مسائل تطوير العلاقات الثنائية.
يجب الذكر ان رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي أعلن اثناء كلمة ألقاها في حفل افتتاح ميناء جاباهار الإيراني في ساحل المحيط الهندي في ديسمبر العام الماضي ان بلاده حريصة على الإنشاء السريع لممر النقل الدولي "الشمال-الجنوب". خلال هذه الزيارة تم التوقيع على معاهدة قرض بين إيران والهند. بناء على المعاهدة تقدم الهند لإيران قرضا بمبلغ 500 مليون دولار لتطوير ميناء جاباهار. أهمية هذا الميناء كبيرة بالنسبة للهند حيث ان ميناء جاباهار الذي يلعب دورا محوريا في ممر النقل الدولي "الشمال-الجنوب" سيوفر نقل الشحن الآتية من ميناء مومباي الهندية الى روسيا وأوروبا عبر أذربيجان.
وقال مفوض إدارة الجمارك الهندية سانديب كومار في حديثه مع موقع İndia today" ان رؤساء الشركات الكبيرة المنتجة للأقمشة والأدوية في الهند في حديثهم مع إدارة الجمارك أعربوا عن حرصهم على تصدير منتجاتهم الى روسيا وأوروبا عبر إيران وأذربيجان. وقال كومار ان ما يبرر هذا الحرص هو نقل منتجاتهم عبر إيران وأذربيجان الى روسيا وأوروبا سيستغرق 17 يوما على عكس 35 يوما يستغرقه نقلها في خط الطريق السابق. وهذا خفض تكاليف النقل أيضا.
كما يبدو ان حرص الهند على ممر النقل الدولي "الشمال - الجنوب" وتقديمها لإيران قرضا بمبلغ نصف مليار دولار ليس من باب المصادفة. والواضح ان السفن المنطلقة من ميناء مومباي ستنقل الشحن الى روسيا واوروبا عبر إيران وأذربيجان، بدلا من قناة السويس. ويمكن الهند ان تستورد المنتجات باستخدام هذا ممر النقل الدولي الجديد أيضا.
وتم تشغيل سكة الحديد بين أستارا الإيرانية وأستارا الأذربيجانية. كما تم تحديد موعد تشغيل خط سكة الحديد بين قزوين ورشت في إيران. تفيد وسائل الاعلام المحلية ان الخط سيبدأ عمله في مارس هذا العام. كذلك من المخطط استكمال اعمال انشاء خط سكة الحديد بين رشت واستارا خلال عامين. وقدمت أذربيجان الى إيران قرضا مسهلا بمبلغ 500 مليون دولار لإنشاء هذا الخط.
في المستقبل القريب سنشهد تشغيل خط سكة الحديد بين قزوين ورشت واستارا الإيرانية واستارا الأذربيجانية.
يجب الذكر ان سنغافورة وماليزيا أيضا تبديان حرصهما على ممر النقل الدولي "الشمال-الجنوب". ان اقتصاداتهما المتنامية وتوسيع علاقاتهما التجارية مع الدول الأوروبية تقتضي بمعالجة مسألة النقل.
ويمكن الاستنتاج ان مينائي جاباهار وبندر عباس في إيران سيستقبلان سفن الشحن ليس فقط من الهند فحسب بل من البلدان الأخرى لآسيا الجنوبية الشرقية. وستنقل هذه البضائع والشحن الى الأسواق العالمية عبر سكك الحديد بين قزوين ورشت واستارا الإيرانية واستارا الأذربيجانية.
رابل كتانوف مراسل أذرتاج في إيران
