الخطوط الجوية الأذربيجانية تصدر تصريحا بشأن الطائرة الأذربيجانية التي تعرضت لحادث
باكو، 9 يوليو/ تموز (أذرتاج).
صرح السيد إلهام أميروف نائب رئيس شركة الخطوط الجوية الأذربيجانية ورئيس اللجنة المشكلة لتقصي أسباب وقوع حادث الطائرة (İL-76 4K-AZ 55) التابعة لشركة “Silk Way” الأذربيجانية التي كانت تتجه من باكو إلى مدينة باجرام الأفغانية في مؤتمر صحفي عقد في التاسع من يوليو/ تموز قائلا: " يرتبط البحث عن أسباب وقوع حادث هذه الطائرة بالطبيعة الجغرافية الوعرة للمنطقة، والمواجهات المكثفة بين الجماعات المسلحة هناك وقوات الحكومة الأفغانية. وسوف تتضح جميع ملابسات الحادث بعد وصول أعضاء اللجنة إلى مكان الحادث والعثور على الصندوق الأسود.
وقد كذب أميروف الصور والمشاهد المصورة التي تنسبها بعض وسائل الإعلام إلى الطائرة الأذربيجانية التي تعرضت للحادث مؤكدا أنه لم تستطع حتى الآن أن تصل سواء أذربيجان أو أفغانستان إلى مكان الحادث. وأضاف قائلا: "هذه الصور والمشاهد عارية من الصحة تماما. وليس لها أية علاقة بالطائرة (İL-76 4K-AZ 55). ولم تحدث أية عملية تصوير في مكان الحادث حتى الآن. ولم تفلح الطائرة الهليكوبتر التي خصصتها قوات التحالف الدولية بأفغانستان في الطيران مرتين، حيث أطلق عليها النار من الأرض أثناء طيرانها. لذلك اضطرت للهبوط مرة أخرى والابتعاد عن المنطقة. وبالرغم من ذلك، تمكنا من تصوير موقع الحادث في المرة الثانية. ونحن نعتقد أن هذه هي طائرة أذربيجان. ومن المحتمل أن طاقم الطائرة بالكامل قد تعرض للهلاك. وقد تعهدت وزارة النقل الأفغانية بتولي التحقيقات الخاصة بالحادث".
وأشار أميروف أن الغرض الأساسي الآن هو الوصول إلى الصندوق الأسود ونقل جثث طاقم الطائرة إلى باكو. وقد أرسل الجانب الأذربيجاني طائرة خاصة لنقل الجثث والصناديق السوداء لباكو. وهذه الطائرة تنتظر في مطار كابل منذ يومين. وهناك احتمال كبير أن تكون قد استهدفت من قبل قوات طالبان. ولكن لا يمكن الجزم بهذا الأمر. وسيتضح كل شيء بعد التوصل إلى الصناديق السوداء.
أما السيد زئور آخوندوف رئيس الشركة القابضة “Silk Way” فقد صرح أنه سيتم دفع 100 ألف منات تعوضا لأسر كل واحد من الضحايا.
وجدير بالذكر أنه في السادس من يوليو/ تموز انقطع الاتصال فجأة في حوالي الساعة 12:10 من منتصف الليل (02:10 بتوقيت باكو) مع الطائرة (İL-76 4K-AZ 55) التابعة لشركة “Silk Way” الأذربيجانية التي كانت تتأهب للهبوط بالقرب من ميناء باجرام الجوي. واختفت الطائرة من على شاشات الرادار.
وكانت الطائرة محملة بـ18 طن وتتجه من مطار حيدر علييف الدولي إلى مطار باجرام بأفغانستان. ولم يحدث بها أية أعطال في رحلتها إلى الكويت التي قامت بها بنجاح في اليوم التي قامت به بالرحلة إلى أفغانستان.
وتصل حمولة الطائرة (İL-76 4K-AZ 55) إلى 40 طنا، وقد تم إنتاج الطائرة في عام 2005م، وخضعت للفحص الفني الشامل في فبراير/شباط من هذا العام، والفحص الدوري في يونيو/ حزيران الماضي.
ويبلغ عدد طاقم الطائرة 9 أفراد. وكابتن الطائرة هو الطيار كوزمين سارجي فيكتوروفيتش الذي لديه رصيد طيران يبلغ 4576 ساعة، ومن مواليد عام 1969م.
######
