Bakı, 13 sentyabr, AZƏRTAC

Yalnız üç komanda Azərbaycan Qran-Prisi üçün müəyyən texniki yeniliklər hazırlayıb, qalanları isə əvvəlki mərhələlərdə istifadə olunmuş bolidlərin əvvəlki versiyalarını Bakıya gətiriblər.

“Red Bull Racing”:

AZƏRTAC xəbər verir ki, çempion komanda yeganə, lakin çox əlamətdar yeniləmə barədə hesabat verib.

FIA-nın təqdim etdiyi rəsmi sənəddə olan bir ifadə: “Bolidin gövdəaltı tunellərinin həndəsəsi bir qədər dəyişdirilib, bu məqsədlə onların səthləri bəzi yerlərdə daha hündür, bəzi yerlərdə isə daha aşağı yerləşdirilib”.

Sonrakı izahatlardan belə başa düşmək olar ki, bu dəyişikliklər RB20-nin dibindən keçən hava axınının “hər cür şəraitdə” parametrlərini yaxşılaşdırmağa yönəlib.

Maks Ferstappenin ən sürətli, Serxio Peresin isə üçüncü mərhələdə nümayiş etdirdiyi Bakıda keçirilən ilk məşqin nəticələrinə əsasən, yeni gövdə kifayət qədər effektiv işləyir. Lakin, nəticə çıxarmağa tələsməyək.

“Aston Martin” komandası:

AMR24-ün arxa hissəsində, gövdənin alt hissəsinin arxa küncləri sahəsində yerləşən deflektorların aşağı kənarlarının həndəsəsi tənzimlənmişdir ki, bu da bu ərazilərin ətrafında axan hava axınının səmərəliliyini artırmaq üçün edilib.

“Visa RB”:

“VCARB 01” avtomobillərində ön qanadın tənzimlənən elementinin profili bir qədər dəyişdirilib və daha az əyri olub. Bu, aşağı sürtünmə səviyyəsi üçün aerodinamik parametrlər tələb edən yollarda ön qanadın yaratdığı endirmə qüvvəsinin azaldılması üçün edilib.