Airbus feiert Milliardenauftrag aus der Türkei
Baku, den 16. März (AZERTAG). Es ist die größte Bestellung in der Geschichte von Turkish Airlines - und sie geht an Airbus. Die türkische Fluggesellschaft hat der EADS-Tochter einen Auftrag über mindestens 82 Mittelstreckenmaschinen der A320-Familie erteilt. Auf weitere 35 Flugzeuge sicherte sich das türkische Unternehmen eine Option, wie Airbus mitteilte. Der Großauftrag für den europäischen Flugzeugbauer geht in die Milliarden. Laut Listenpreis kosten allein die 82 festen Bestellungen mehr als 9,3 Milliarden Dollar. Allerdings sind in der Branche erhebliche Rabatte üblich.
Bereits am Donnerstag konnte sich Airbus über einen wohl noch lukrativeren Auftrag der Lufthansa freuen. Der Aufsichtsrat der deutschen Fluggesellschaft stimmte der Bestellung von zwei doppelstöckigen Airbus A380 sowie 100 Mittelstreckenfliegern der unter anderem in Hamburg-Finkenwerder gebauten A320-Familie zu. Diese Order hat laut Listenpreis einen Wert von insgesamt rund 11,2 Milliarden Dollar.
Airbus zufolge umfasst die Bestellung aus der Türkei unter anderem vier Maschinen vom Typ A320 neo und 53 vom Typ A321 neo. Die Neo-Flugzeuge sollen dank effizienterer Triebwerke und aerodynamisch optimierter Flügelenden bis zu 15 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen und leiser fliegen. Mit den beiden neuen Bestellungen liegen mehr als 2000 Aufträge für diese Modelle vor. Vom Jahr 2015 an sollen sie ausgeliefert werden.
Türkische Vorzeige-Airline auf Expansionskurs - Turkish Airlines kann sich den Großauftrag durchaus leisten: 2012 schrieb die Airline dank eines Passagieransturms Gewinne in Rekordhöhe. Unter dem Strich stand ein Konzernüberschuss von 1,1 Milliarden Türkischen Lira (480 Millionen Euro), der Umsatz schnellte um ein Viertel auf 14,9 Milliarden Lira (6,3 Milliarden Euro) nach oben. Im vergangenen Jahr transportierte Turkish Airlines 39 Millionen Fluggäste, bis 2020 sollen es 90 Millionen Passagiere werden.
Die Fluggesellschaft konnte sich in den vergangenen Jahren mit einem rapiden Expansionskurs zu einem ernstzunehmenden Rivalen der großen europäischen Anbieter wie Lufthansa und Air France-KLM oder auch Emirates vom Persischen Golf mausern. Seit vergangenem Herbst sondieren Turkish Airlines und Lufthansa eine vertiefte Kooperation. Welches Ausmaß der Schulterschluss haben soll, ist aber noch unklar.
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